汽车电子技术职业规划,汽车电子技术职业规划书

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电子技术职业规划的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车电子技术职业规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 学新能源汽车相关技术以后好就业吗？
2. 从汽车技工学校毕业了，好找工作吗？
3. 汽车里的电子风扇不转了是怎么回事？
4. 汽车里的电子风扇不转了是怎么回事？
5. 211毕业，去吉利汽车公司，待遇会怎样？

学新能源汽车相关技术以后好就业吗？

这个新能源汽车相关技术学到以后就业是没有问题的，因为新能源汽车是未来最大的趋势之一，随着燃油车的逐步退出市场，新能源汽车将会越来越多，也是前景非常好的这个行业，希望我的回答能帮助到你，谢谢。

我觉得这个专业还是比较热的。面临机遇的同时也会面临挑战。我不太懂这个方向，只是我们选择前行方向前，要冷静地给自己一个定位，梳理一下这个方向的面临的现状和未来的发展趋势。希望我的回答会给你带来帮助。

新能源车到底能不能替代燃油车？现在的新能源车其实只有一个瓶颈，那就是快充不够快！续航里程平均五百公里其实是够了的，如果充电桩足够普及，如果充电时间可以缩短到十分钟以内，就完全可以替代燃油车。动力与使用成本都秒杀燃油车没有理由不看好它。所以现在学习新能源汽车还是很有奔头的，从小了说，现在就算是卖新能源汽车的四S店也没有能力维修新能源车，我的新能源车的电池温度感应器出问题了，楞是不敢动，最后直接让厂家发来个新电池给换上（新电池包一个价值七万）

现在国家大力提倡新能源汽车，并且要在2025年之前全面停止燃油车的生产，目前公交车、出租汽车等公共交通车辆在大中城市已经普遍***用新能源汽车，新能源汽车的市场保有量已经具备一定规模，并且还在持续增长，2019年特斯拉也成功在上海建立超级工厂生产电动汽车，我国的比亚迪等品牌也将生产的汽车类型从传统能源转向电动汽车。因此新能源汽车已经成为汽车的主流，而传统燃料汽车将逐步很快退出主流市场。

新能源汽车和传统的燃料能源汽车有很大的区别，首先新能源汽车的动力系统和传统汽车不同：***用电池供电替代传统的发动机和供油系统，能源续航方式由加油改为充电；控制系统全部由电脑实现；第二新能源汽车不产生废气污染，因此在目前以可持续发展为战略，重视环境保护的国策下，是改善北方雾霾天气，提高空气质量的重要手段。

由于动力系统的不同，新能源汽车可以形象的理解为电脑+电池+行走系统。因此新能源汽车专业的学习和传统汽车工程学习有巨大区别，在学习了机械设计、机械结构等基础课程之后，更多的学习了计算机、物联网、电气控制、传感器等信息方面的课程，因此新能源汽车专业是一个传统汽车工程、计算机科学和物联网的交叉融合专业，学习内容不仅包括机械设计的基本能力，还具有计算机系统的软硬件设计和开发能力，同时掌握汽车的相关传感器及传感器的数据传输和通信的理论和技术的综合型专业方向。具有很好的就业前景，目前的领域人才都是有这几个专业转入，真正具有这几个学科的知识的新能源汽车专业人才的就业是很有竞争力的。

从汽车技工学校毕业了，好找工作吗？

每个技工学校几乎都有汽车维修这门专业，每年都会往社会输送一批汽修专业的毕业生，加上汽修门槛相对来说较低，就当前来看，是一个最好的选择。

汽修前景，目前中国汽车保有量超过1亿辆，是世界上最大汽车市场。

人才需求，由于汽车数量的增长，对于汽修技术人才的需求缺口一直在扩大，每年汽修人才缺口达到几十万。

汽修技术不会过时，只要有汽车就需要汽修工，不会存在找不到工作的现象。

现在汽修工作不同于传统印象中的脏乱差，大部分都是标准的4S流程操作，环境整洁美观。

工资待遇，汽修工资平均在五六千左右，高级技师或技术总监薪资待遇达到8千至一万左右。

发展空间，一个新入行的汽修工从基层做起，四五年左右就可以做到技术主管，七到八年升职技术总监。晋升空间[_a***_]稳定。

汽车属于大宗商品，汽车技工学校毕业找工作都不难的。其实做任何工作需要沉下心认真工作累积技术经验，不怕吃亏。掌握技术拥有经验就有价值，薪水就高了。行行出状元。不要灰心，用心干，认真干，努力干。一定有回报的。要定位好工作单位，选对品牌产品。好的平台工作决定你的成长价值。修低端车就是低端车的收入。修高端车就是做精品注重技术和服务可以获取较高收入。具体你怎么选根据自己的技术能力，毕业也要不断学习提升自我价值。如果朋友们有什么想法欢迎留言，关注我一起探讨。以上仅供参考。谢谢

如果你是真心的想学习，我还是建议你到学校里去，1如果你去汽车修理学习，老板开店是为了挣钱干活挣钱就是老板最看重的是，用专业的人干专业的事是最高效的。基础的东西也不会有人跟你说只是让你做事，可能去了两三个月甚至半年都是洗车换个机油而且工资超低。而且没有人会用心交你。全凭自己想办法。真的是太难了。2如果你去汽修学校学习就不一样了，可以很系统，很全面的，因为本质是不同的，你去店里是老板给你钱，而去学校是你付钱的，你是消费者，学校是服务者，你有任何不懂的，或者想学习的都可以要求老师给予解受。但是在选择学校的时候一定得慎重，要从师资力量，实训设备，教学水平，就业保障等各个方面来考虑。我是在南京苏源大道168号学的总体都比较满意，你有空可以过去了解一下。

据大数据显示，未来十年是中国汽车产业的黄金期，汽车服务工人是一个超大的缺口，学校都有校企合作办学，工作方面不用你担心，南京万通总是想在你的前面。

据《2016-2030年中国汽车行业投资分析及前景预测报告》指出，预计到2020年，中国汽车市场的销量有望占据全球汽车总量的一半以上，将是美国市场销量的两倍左右。

就现在汽车的发展前景来看，汽车修理技术无疑是一个很好的发展方向。哪里有好的汽修学校？目前市面上的车型，不管是高档的商务豪华轿车还是中档的经济型轿车，乃至家用的小型轿车等都是电器！汽车电器与电路在将来将会更加广泛，这些都属于汽车售后范围，所以后期汽车售后将一直是一个庞大的市场，南京万通汽车学院开设的专业所学习到的技术都是与市场接轨，确保学子学到前沿的汽修技术。

根据目前市场发展趋势，汽车维修技术将会是未来轿车的主要发展方向，这一切都表明了2020年学汽车修理技术是非常有前途的。

大家好我是山哥生活记的朋友，说说汽车技工学校毕业了，好找工作这个话题，
首先就目前势而言，汽车维修是比较好找工作的，如果你是刚从学校毕业的话，再从学徒开始做起。

汽车里的电子风扇不转了是怎么回事？

可以先开下空调看看转不转，如果转就是温控，不转就是继电器30没电。

先开空调试一下，如果转了，那就是正常的。因为偶合器扇一直在给发动机散热 ，在一般情况下 ，电子扇是不转的 ，在达到一的的温度时风扇才会转 ，如果开空调也不转 ，那说明线路有问题了 。

汽车电子扇的工作过程： 汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源， 风扇 停止工作。

风扇实际上就是一个电机,正负极两根线,普通车就是风扇负极线搭铁,正极从主电源经过水温传感器,水温传感器就是相当于一个开关,然后经水温传感器到达风扇正极。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

汽车里的电子风扇不转了是怎么回事？

可以先开下空调看看转不转，如果转就是温控，不转就是继电器30没电。

先开空调试一下，如果转了，那就是正常的。因为偶合器扇一直在给发动机散热 ，在一般情况下 ，电子扇是不转的 ，在达到一的的温度时风扇才会转 ，如果开空调也不转 ，那说明线路有问题了 。

汽车电子扇的工作过程： 汽车电子风扇由温控器控制，当水温升高至上限值温控器接通电源，风扇开始工作，待水温降低至下限值温控器关闭电源， 风扇 停止工作。

风扇实际上就是一个电机,正负极两根线,普通车就是风扇负极线搭铁,正极从主电源经过水温传感器,水温传感器就是相当于一个开关,然后经水温传感器到达风扇正极。

汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是国际上流行的现代化汽车空调系统。

211毕业，去吉利汽车公司，待遇会怎样？

211毕业 建议去合资，不建议毕业去吉利，吉利有很多社会招聘的老员工，待遇很高，但是刚毕业的大学生去那不合适，不如先去合资。

首先，你的第一份工作薪资待遇很重要，直接关系到你从毕业到结婚这段时间的生活水平

第二，合资公司的标准 体系 流程 规范是民企所不具备的，你在合资能接触到民企接触不到的知识。即使你以后想要跳槽，你所具备的合资公司的经历，知识和能力 完全可以给你开个高价。

第三，合资的工作氛围较好，不会太辛苦。

最后，不知道你是什么学校的，如果是211 985能去的了国内一流的合资企业，当然必须选择，如果学校一般，可选范围较窄，去吉利也是不错的选择。

211应届生不建议去吉利这种自主品牌的车企，还是首选合资主机厂。

主要原因如下：

第一点，不利于自己职业生涯的长期发展

不建议去吉利，并不是说吉利汽车公司不好。吉利、长城、比亚迪和奇瑞都很不错，当然还有长安汽车。但是发展至今，他们在消费者中的地位与合资汽车仍然有一定的差距，这就是现实，到时候在换工作的时候就可以体现出来了。相比之下，有机会去合资主机厂（上汽、一汽、广汽等）对自己更加有利。

举个例子哈，所谓的长期发展，我们应该是和自己的职业和薪资挂钩的。***如你毕业去吉利，211毕业，薪资应该会在6000-9000之间，具体薪资会与自己所选的岗位以及自己的专业相关（如果感兴趣可以选择新能源产品开发或者测试，毕竟热门）。在吉利呆满5年以后，自己届时就是妥妥的老员工了，到时候再跳槽，在珠三角、长三角妥妥的20万年薪起步了。但是***如你是在合资厂呆满5奶奶知州，肯定到时候自己的薪资更高一些，可能就可以25万起步了。因为合资和吉利给你的加成是不一样的，当然前提条件是自己也是要有一定的能力的，产品开发的能力、测试能力等等。

第二点，吉利公司本身的不稳定性

当下吉利也是处于一个转型期，当然国内其他自主品牌也是一样的（因为我也是在长城呆过的，并且也经历了几次大的变革）。转型就意味着组织结构会经常发生变化，这些组织结构的变化对于应届生体系、流程和标准学习都是十分不利的，并且对于一些自己不解的变化，还是会打击自己的积极性的。相比自主品牌，合资的组织结构更稳定、更成熟。

第三点，合资怎么选

若题主可以拿到通用、泛亚和大众的研发岗位，可以去这些合资的研发中心；

若题主拿到的是其他的合资企业公司的offer，则建议去制造或者工艺，因为其他的合资汽车的制造和工艺更占有优势。

总之，最后的选择顺序就是首选合资主机厂（通用、泛亚、大众的研发）——其次其余合资主机厂的制造和工艺——最后才是吉利的研发岗位。

非常荣幸看到您的问题，并在我拉屎的时候让我有了回答您问题的欲望，虽然人才不能像我的便便一样滔滔不绝但也是思绪泛滥

首先个人认为吉利汽车，比亚迪汽车，奇瑞汽车现在在国内属于国产汽车的第一梯队，合资国产不算

吉利汽车在收购沃尔沃以后的发展可谓是像开了挂一样的发展，尤其在博越，博瑞这两款车的发布，彻底改变了国产汽车抄袭的惯例，完全自主化的设计，当时博越还被称为最美SUV，博瑞无论是设计还是驾驶感受更是有过之而无不及，可谓是国产汽车的巅峰之作

有了这两款产品以后后续的GL，还有其他一些同设计风格的其他产品都可谓是爆款连连、彻底改变了国产汽车的口碑，在沃尔沃学到的安全技术加上成熟的设计，让吉利汽车可谓是内外兼修！

相信您这么高的学历在吉利汽车这样有前途有希望的民族企业中一定可以找到自己的一片天空！加油小伙子

刚毕业，不建议去吉利，主要原因如下，题主按需考虑：

1.首先211毕业，在长三角根本没有任何优势。长三角985多如狗，研究生满地走，博士到处都有；

2.吉利现在仍处于转型期，吉利的转型相当之快，一年之内组织机构可能调整多次。这表示组织机构不稳定，意味着体系建设不稳定。作为毕业生来讲，这个阶段去吉利对体系，标准，流程的学习和适应并不合适。

3.以毕业生去吉利，虽然都在长三角，但毕业生进入公司主要是以学习输入为主，难以输出。在薪资方面并无优势；

如果题主能拿到通用，泛亚，大众等研发，体系，流程都很成熟公司的offer，建议还是选择这些合资公司。

如果是拿到一些其他合资公司，不建议进入研发，其在国内研发方面很弱，并无优势，相对在制造，工艺方面可以考虑。

国产品牌，上汽，广汽这些国企都还不错，主要参考合资搭建体系和流程，薪资也不错。

除上以外，可以考虑首选吉利了，其他长城，奇瑞，比亚迪都不错。剩下的都差不多了，放在最后考虑。

到此，以上就是小编对于汽车电子技术职业规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电子技术职业规划的5点解答对大家有用。