大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于航空服务职业培训 的问题,于是小编就整理了4个相关介绍航空服务职业培训 的解答,让我们一起看看吧。
楼上这种不负责任的答友就别添乱了。。。
我现役乘务员。面试成功后等通知,公司会把招来的人分成25人左右的班,一期一期开始培训。
费用,我是六年前,5千。
培训部是专门的负责新雇初始乘务员的培训的,一个大楼里好多教员呢。工资由你来开喔。但是绝不会乱收费的!
客舱服务理论(也就是大家所谓的“大服”)航班上怎么样和组员配合,完成工作流程,怎么样服
务旅客,对待特殊旅客需要怎么做,国际航线怎么填写申报单(三轻服务:走路轻,说话轻,干活轻)
2.职业形象,客舱礼仪
如何在形象上成为一个合格得的乘务员,如何有技巧的巡舱,看到地上有垃圾时如何优雅的(穿裙子防走
光)蹲下
3.各种机型理论以及紧急情况15s开舱门
NEW学员每个人只学两种机型,通常是一大一小(大飞机就是双通道,小飞机就是单通道)广州的有很多,s代表系列,实际飞行真的很多)
4.航空应急医疗
飞机上的三个箱(急救箱,应急医疗箱,卫生防疫包),如何按压CPR心肺复苏、外伤救护包扎、机上可
能遇到的病患,如何正确的处置等,能学到很多,对生活小白很有用
是的。每年航空公司从各个学校招来的新乘务员,必须要经过乘务培训中心的专业培训,经考核后才能到工作岗位上进行实际工作。
新乘务员培训的科目很多,首先要学习机型设备、机上应急、航线气象、商务运输、宗教外事等,还要学习机上服务,包括礼仪、供餐、供酒、特殊旅客服务等。
另外,乘务员还必须接受每年一度的定期复训,由普通舱升至公务、头等舱的升级培训,提升乘务长的培训等。 费用1万左右。
从目前的情况来看,就业形势不容乐观,整体来看直升机比固定翼好就业一些。如果你有这个志向,建议你事先联系一家有就业意向的通航公司,再开始学习飞行。也可以参加通航公司的招飞,哪怕是半公费的招飞也可以避免一些风险。毕竟作为飞行员,察觉、发现和规避风险是基本素质之一。希望对你有帮助,祝你顺利!
到此,以上就是小编对于航空服务职业培训 的问题就介绍到这了,希望介绍关于航空服务职业培训 的4点解答对大家有用。
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