如何规划汽修职业规划,汽修专业的职业规划

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何规划汽修职业规划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何规划汽修职业规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 从事汽车维修的大专生该如何规划自己的人生？
2. 本人从事汽修行业有十年了，现在彻底不想做了。能转行做什么工作？

从事汽车维修的大专生该如何规划自己的人生？

汽车维修这个行业目前来说还是可以的，能吃饱饭但是赚不到钱，现在的汽车维修已经开始走下坡路了，现在已经开始往新能源汽车的方向发展，慢慢的会取代掉燃油发动机。如果你对电路这块感兴趣的话，你可以尝试学习汽车电路。以后新能源汽车都是以电路为主。我做了7年的机修准备改行了。我跟你一样也是专业毕业，现在年纪大了，没有那么大的学习的劲头了。

本人也是大学时读的汽车检测与维修专业，在修理厂实习了两年时间，后来到4S店工作。

考虑到以后，有两个方向：和车辆打交道或者和人打交道，和车辆打交道就是说维修方向，和人打交道就是前台服务类。

维修方向：现在机动车数量日益增高，有车就需要维修，你感觉到每天的工作状态都是一样，可能是这样：换机油，换机油，还是换机油，除了这个其它的维修类型接触不到，书本上学的发动机、变速箱啥的高深的理论根本用不到，那是因为现在机动车的整车质量在提高（车辆三包期2年或者5万公里，有些车辆 甚至是3年或者10万公里）技术在提高，工艺也在提高，故障率就越来越少了，你能接触到的也就不多了。但是以后有扎实理论基础的修理人员绝对吃香，我们店的车间主管工资都在7000元/月。你要是对车感兴趣，就要坚持走下去，现在整个汽车后市场面临着巨大的改变，机遇很多。

前台服务类： 有理论和实操 经验的做前台接待类更容易上手，也会走的更远，有理论基础和客户交谈会更有自信，客户也会更相信你。时间长了，做到主管，之后经理都是很有可能的，因为从车间走出来做到管理岗位的不多。

还有一条路，就是学的时间长了，有 扎实的能力了，可以选择自己开店啊，这也是个不错的选择，自己给自己干应该会很有***吧。

综上，选择好方向，就坚持走下去吧，前途一定是光明的。

本人从事汽修行业有十年了，现在彻底不想做了。能转行做什么工作？

汽修行业有十年的从业经验，这是非常宝贵的财富，别轻易放弃了，尤其中国的汽车后市场仍然持续向好中。其实汽修行业有很多细分的职业方向，一些思路供你参考。

- 现在汽配生产厂销售商讲究销售下沉，去层级化，而传统的独立经销商正在萎缩，或者平台化运营，比如被康众，快准，三头六臂收编，厂家需要更关注实际售出，而不是简单压货，所以平台商也好，厂家也好大量需要有经验的地推，知道修理厂的痛点，解决他们的问题。

- 目前修理厂人员流动性很大，平台商也好生产厂也好对修理工的维修安装水平参次不齐导致的高投诉率头疼无比，因此标准化安装维修的培训需求特别大，而厂家基本无力维持这样的一个规模化的培训团队。你有实操经验，可以梳理一下，结合产品理论知识，做你那个地区的培训大拿，甚至可以向多个配件厂提供服务，做客情维护，或者快速处理投诉，搞定车主和修理厂。

- 自己开汽配服务站，投资大约40万左右，三头六臂，快准都在大力招募。

还有很多就业创业机会，不一一列举了，供你参考。

三十六行，行行出状元。我也是从事汽修行业七八年的人了，我发现我认识的所有同行里边没有人能够赚到钱，所有不了解我们这个行业的人都认为我们有多么的赚钱，但是恰恰相反只是能够应付了平时的家庭开支而已。我也想转行，但是不知道该干点什么。

有过十年的汽车售后服务市场经验，你可以选择做一个汽车易损件的品牌代理。

从19年开始汽车易损家进入品牌化的时期，越来越多的火花塞，刹车片，雨刷片，都有了很有代表性的国产品牌。

汽车易损件市场进入了品牌化时期。像汽车滤芯，豹王 凤凰 昊天。像雨刷片里边儿划时代，奥哆，国雨。像刹车片里边，金麒麟 相信 摩擦一号。

前几年的时候各种高仿的原厂货特别多，***货也特别多，所以导致市场很烂。当下的市场已经进入了品牌化的洗牌阶段。及时的找到一个好的品牌，长期的做下去一定能积累出自己的口碑。找到固定的人群。

传统的汽配城生意在枯竭，更多的汽车易损件前置仓再崛起。以便捷化同城服务为主导的，以稳定的质量为基础的国产品牌在快速的发展。

大量的汽配连锁品牌崛起。其中最有代表性的就是康众和三头六臂。

做汽车易损件有周期短，周转快，产品没有保质期限制等特点。同时不用起早贪黑。不用弄得满身油泥。 比较适合对汽车后服务市场有一定了解的人来做。

当然我本人就在做汽车易损件的汽配***。有兴趣的朋友也可以留言交流。

到此，以上就是小编对于如何规划汽修职业规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于如何规划汽修职业规划的2点解答对大家有用。