职场双引擎技巧,双职场是什么意思

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于职场双引擎技巧的问题，于是小编就整理了1个相关介绍职场双引擎技巧的解答，让我们一起看看吧。

1. 卡罗拉或雷凌的1.8自吸和1.2T，哪个耐久性更好？为什么？

卡罗拉或雷凌的1.8自吸和1.2T，哪个耐久性更好？为什么？

一句话，想要稳定的开一定买自吸发动机的车子！没有太多钱还想要追求动力性，运动的话就有点天方夜谭了！现在什么1.2t 1.4t 1.5t的三缸或者4缸发动机纯属扯淡！想要动力最少也要2.0t的小钢炮.至于2.0t的大车也没啥运动感，大车之所以2.0t是迫于法律法规，和消费者心里，少花点钱买大车有面子！还有就是涡轮增压发动机初段加速比较有力，但是速度过80，90加速就不如大排自吸了！还有我想说汉兰达在美国根本就没有2.0t这个选项，全是3.5自吸的！

丰田的1.2T就像屎一样，万人骂的1.5三缸机都比它强，论故障率和使用寿命1.2T是丰田有史以来最烂的发动机，钱多上1.8混动，钱少上1.5三缸，1.2T千万别买，抬刹车不走一踩又蹿，开空调等红灯振动感比三缸1.5严重很多倍，堵车非常难受的一款发动机，而且油耗高，变速箱是不带起步齿轮的CVT。

卡罗拉和雷凌其实就是一款车型，雷凌就是美版的卡罗拉，两款车都搭载了有1.2T和1.8L发动机，提主提出哪款发动机的耐久性更好呢？首先我要说1.8L发动机的稳定性和耐用性，要比1.2t发动机强得多，尤其是丰田1.2t发动机，投诉量是整个丰田汽车投诉量的1/3，而1.8L发动机的投诉却寥寥无几，其实这也从侧面反应出，那一款发动机的耐用性更好一些。

其实丰田汽车在最初时期对小排量涡轮增压发动机的使用，还是非常保守的，但后来由于美系车、韩系车、法系车等车企还是大力发展小排量涡轮增压发动机，就连自主品牌车也相继推出了自己的小排量涡轮增压车型，让一直坚守着自吸发动机的丰田汽车陷于被动状态。在2016年丰田汽车被逼无奈推出了1.2T发动机。

由于丰田1.2T发动机是为了适应市场的需求应急而出的，所以发动机出现了很多问题，主要集中在发动机抖动、异响、烧机油等现象。如此可见丰田的1.2t涡轮增压发动机其实并没有准备好，所以在技术上还没有德系车成熟。

1.8L发动机为自吸发动机，自吸发动机最大的优点就是性能稳定，动力输出非常线形，而且有着很好的耐用性，你就经历了几十或者上百年的技术积累，所以说是最为成熟的发动机了。而蜗轮增压发动机，是近几年刚刚兴起的，虽然有排量小、功率大、燃油经济性好等有点，不过由于它是利用发动机的废气带动涡轮而工作，所以最高可达900-1000度，这就会影响发动机的使用寿命，尽管厂家声称与自吸发动机和使用寿命一样，我觉得那些都是宣传而已，而且涡轮增压发动机的维护费也非常高，一次保养与自吸发动机相比要多花几百元，所以从目前看，卡罗拉的1.2T发动机的稳定性和耐用性不如1.8L发动机。

卡罗拉和雷凌虽然名字不一样，但是内在是差不多的，只在细微处有区别。比如这二台车发动机都是一汽丰田天津厂产的，变速箱则是爱爱信天津厂产的，区别不大。

如果真要论区别，最大的区别在于外型。雷凌的造型使用日本卡罗拉的外型，卡罗拉使用欧洲卡罗拉的外型设计。

因为只在外型有细微区别，所以这二台的动力系统是一模一样的，目前都有1.2T，1.5L，1.8L混动三款动力可选。

如果单论1.8L和1.2T二款发动机哪个耐久性更好，那自然是1.8L了。原因很简单，因为1.8L更贵，系统也更加耐用，一分钱一分货来形容刚刚好。

丰田的1.2T发动机，最大马力112ps，最大扭矩185n/M，压缩比10，热效率为36.2%。这份水平跟自家的1.5L和1.8L 40%的热效率比起来，确实在油耗方面不占优势。

除了油耗方面不占优势，这台1.2T发动机耐久性肯定是不如1.8L这种专为插混设计的1.8L自吸发动机的。

第一：1.2T技术更复杂，出问题的几率更大。

作为新一代的涡轮增压发动机，1.2T上面的涡轮增压算是小排量大马力的利器。

可靠性必然是自吸发动机更好

目前不论是卡罗拉还是雷凌都已经停售1.8升纯自吸的车型了，现在在售1.8升的是混合动力车型，而纯自吸发动机只有1.6升一个排量了。

首先要说明下，丰田的1.6和1.2T两款机子的可靠性都不错，在这方面消费者不需要什么顾虑。但是非得要比一下的话，1.6自吸的可靠性肯定是好于1.2T的。

吸发动机的相比于涡轮发动机，通常缸内压力要小很多，发动机的负荷也要小很多，寿命在理论上要长一些。而且1.6的发动机在结构方面也要更加简单，至少比1.2T少一个涡轮组件，故障率上肯定是要低不少的。

再者卡罗拉或雷凌的这款1.2T是带有缸内直喷技术的，这个技术可以有效的提升发动机动力，但是也带来了一个无法避免的弊端，就是发动机积碳。

缸内积碳对发动机的伤害非常大，这会造成发动机气缸容积缩小，时间一长就会导致动力下降。

当然，直喷发动机积碳这个问题并不是丰田独有的，这是所有带缸内直喷技术发动机的通病，现在是无解的，所以在车辆使用到一定年限时就要定期去清理积碳。

而且涡轮发动机在一定年限后烧机油的几率也是要远远大于自吸发动机的，如此一来汽车的维护成本必然就会增加。

而1.6的自吸发动机在这方面就好得多了，丰田这款1.6的机子稳定可靠，只要定期按时保养就没啥大问题。

到此，以上就是小编对于职场双引擎技巧的问题就介绍到这了，希望介绍关于职场双引擎技巧的1点解答对大家有用。