大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于船员职业规划的问题,于是小编就整理了4个相关介绍船员职业规划的解答,让我们一起看看吧。
没落行业,有追求的年轻人不要做,养老养家可以坚持。职业规划,无非就是职务竟升,无论是船长,大副,二副,三副,还是轮机长,大管轮,二管轮,水手技工,除了工资区别,工作内容不一样,生活都是一样的。谈不上什么规划。人最可悲的就是,别无选择。
谢谢邀请!船员下陆地工作的与您在船上工作有关。如在船上轮机部工作,下船后可从事与轮机相关的工作,如各类机器的操纵,维修以及钳工工作。船舶水手下陆地后工作面及范围受限。对于技术含量不高的操作工岗位都可以应聘。
可以改行送快递或者送外卖,也可以自己做点小生意。我也是一名船员,主要是看自己能不能下定决心去改行。毕竟在船上呆了那么多年,上岸找工作也不是那么容易,关键是自己要调整好心态,才能够适应岸上的生活环境。我也做了三年的内河船员,船员的心酸只有同行才能够体会和理解!
船员具备很多适用于陆地上的技能和经验,这使他们在很多领域都能够找到合适的工作。以下是一些可以考虑的职业方向:
1. 陆地运输和物流:船员熟悉货运、运输和物流的运作流程,可以考虑在陆地上从事相关行业,如货运代理、物流协调员、仓库管理员等。
2. 船舶维护和修理:船员熟悉船舶的工作原理、设备和机械系统,可以转向从事海洋工程、机械维修、船舶设计等工作。
3. 安全和应急管理:船员在海上工作中经常面临各种危机和应急***,对应急管理和安全操作有很多经验,可以考虑进入与地震、火灾、洪水、恐怖袭击等相关的行业。
4. 旅游和酒店行业:船员的旅游和服务技能,以及他们在全球范围内旅行的经历,为他们提供了进入旅游和酒店行业的机会。
5. 军事和国防工业: 船员们在海上的安全管理和紧急反应能力也使他们成为军事和国防工业的一个有价值的人力资源。
总之,船员具有很多非常实用的技能和经验,这些技能和经验在很多行业内都是有用的,可以在陆地上寻找许多机会。
您好,之前做船员,准备为以后做打算,一般要看您目前是什么职务,如果到船员、轮机长的职务可以考虑将来在陆地上做船舶管理公司的岸基的工作人员。如果是普通水手、机工可能就要从基础的坐起了。
***船干了十多年了,在航运公司做到轮机长。后来有了家庭,有了两个可爱的娃娃,实在是不想再出海了,尤其是刚接到公司通知上船的消息,那种纠结那种无助的心情,只有当事人才能体会。后来我立志一定要下陆地,过正常人过的生活。
下陆地后,我在船舶管理公司做机务,收入虽不能与船上相比,但是在陆地还算可以。关键看你看重那一方面。
我同学还有去海事院校当老师的,但是相信我们大部分船员都是专科,因此在海事院校转正很难,建议专科船员一定要尽早提升学历,转升本就可以,能静心学习的可以直接考研,我就是轮机长以后直接考研上岸,希望以后能找个稳定的工作。
还可以去海事局,但是得参加国考,专科职位较少,但是也有。我一个同学就是专科考去了舟山海事局,但是要求有大管轮及以上的证书才行。[_a***_](毕业证加学位证)以后可以报考的职位就多了,我同学也有专升本以后考取海事局的。
别的还有在港口做拖轮的。总之我建议专科船员一定要尽早提升学历,有一个好的未来。
海员未来前途无量。大海占地球面积百分之七十左右,要与各个国家相连在一起除了飞机,火车,汽车以外,最大的运输能力还是海运。海运就需要轮船,轮船就需要海员。所以海员的职业大有前途。
未来船员前景还是不错的,高级船员的工资都是三万起步,普通船员工作也一万起步,虽然说学校一直在培训船员,但是很多人并没有去干船员这个行业。
这二年特别是高级船员三副的工资,可以用过山车来形容,由于市场缺少三副,工资由一万多直接涨到了三万多。就目前来看未来船员的市场还是很不错的。
前景可以说很好,但是干这个工作的人越来越少,可以说目前就是愿意干这行的人比前10年就少了许多,更不用说再往前20年,30年了,我是1982年入这行的,当时是部队复员回来还是通过关系入的行一干就是33年,那时上船挣45元钱,后耒一年一年的渡过2015年退休,在职时在船工资到手(水手长)5000元上下,如今前景好,干的人少了,有的船公司招不上人,现在工资到手得一万二,三千元,可是年青人还是不愿干。
到此,以上就是小编对于船员职业规划的问题就介绍到这了,希望介绍关于船员职业规划的4点解答对大家有用。
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